Musterfeststellungsklage vw nach 2016

Am 29. März 2016 wurde Volkswagen zusätzlich von der US-Bundeshandelskommission wegen falscher Werbung wegen betrügerischer Behauptungen des Unternehmens bei der Förderung der betroffenen Modelle verklagt, die die « ökologischen und wirtschaftlichen Vorteile » von Dieselmotoren anpries und Behauptungen über eine niedrige Emissionsleistung enthielten. Die Klage wurde in bestehende Rechtsstreitigkeiten in der Angelegenheit in San Francisco konsolidiert, die es der FTC ermöglichen würden, sich an globalen Vergleichen in dieser Angelegenheit zu beteiligen. [279] Es gibt bereits ein paar hundert Klagen, in denen vw wirtschaftliche Schäden an der inzwischen berüchtigten Marketingkampagne « Clean Diesel » und die halben Millionen Autos unter EPA-Verletzung geltend gemacht wird. Vor dem Judicial Panel on Multidistrict Litigation wurde noch keinekonsolidiert. Vorerst hat Hagens-Berman, ein riesiges Unternehmen, das 1,1 Milliarden Dollar von Toyota gequetscht hat und General Motors auf 10 Milliarden Dollar verklagen will, eine Sammelklage vorbereitet und wartet. Der Gesamtbetrag aus den FTC-Charts und der VW-Schadensseite ist derselbe, aber er wird anders dargestellt. Volkswagen teilt die Summe in Teile auf, mit Etiketten wie « Fahrzeugmenge » und « zusätzliche Restitution ». Die FTC hat die Berechnungen nicht auf diese Weise geteilt. Nach dem Hinzufügen und Subtrahieren der richtigen Beträge für Kilometerstand und Optionen kann Ihre Rückkaufnummer aus den FTC-Diagrammen z. B. 14.000 USD betragen. Die Volkswagen Website kann diese 14.000 US-Dollar in verschiedene Teile brechen, aber die Gesamtsumme wird 14.000 US-Dollar betragen.

Die Aufsichtsbehörden in mehreren Ländern begannen, Volkswagen zu untersuchen[33], und der Aktienkurs fiel in den Tagen unmittelbar nach der Nachricht um ein Drittel an Wert. Volkswagen-Konzernchef Martin Winterkorn trat zurück, Markenentwicklungschef Heinz-Jakob Neusser, Audi-Forschungs- und Entwicklungschef Ulrich Hackenberg sowie Porsche-Forschungs- und Entwicklungschef Wolfgang Hatz wurden suspendiert. Volkswagen kündigte im April 2016 an, 16,2 Mrd. EUR (18,32 Mrd. USD zu den Wechselkursen im April 2016) [34] für die Behebung der Abgasprobleme auszugeben, und plante, die betroffenen Fahrzeuge im Rahmen einer Rückrufaktion umzurüsten. Im Januar 2017 bekannte sich Volkswagen schuldig und unterzeichnete eine vereinbarte Sachverhaltsdarstellung, die sich auf die Ergebnisse einer Untersuchung stützte, die Volkswagen selbst von den US-Anwälten Jones Day in Auftrag gegeben hatte. In der Erklärung wurde dargelegt, wie Ingenieure die Abschalteinrichtungen entwickelt hatten, weil Dieselmodelle die US-Emissionstests ohne sie nicht bestehen konnten und bewusst versuchten, ihre Verwendung zu verschleiern. [35] Im April 2017 verurteilte ein US-Bundesrichter Volkswagen zur Zahlung einer Strafe in Höhe von 2,8 Milliarden US-Dollar, da volkswagenische Fahrzeuge « dieselbetriebene Fahrzeuge manipuliert haben, um bei staatlichen Emissionstests zu betrügen ». Der « beispiellose » Plädoyer-Deal formalisierte die Strafe, der Volkswagen zugestimmt hatte. [36] Winterkorn wurde am 3. Mai 2018 in den USA wegen Betrugs und Verschwörung angeklagt.

[15] Am 1. Juni 2020 hatte der Skandal VW 33,3 Milliarden Dollar an Strafen, Strafen, Finanzausgleichen und Rückkaufkosten gekostet. [37] In den USA sowie in der Europäischen Union, wo sich die meisten der betroffenen Fahrzeuge befinden, laufen derzeit verschiedene staatliche und zivile Maßnahmen; Während sie dort legal bleiben, versuchen Verbrauchergruppen und Regierungen sicherzustellen, dass Volkswagen diese Eigentümer angemessen entschädigt hat, wie sie es in den Vereinigten Staaten tun mussten.